O que acontece com os carros da Lemon Law devolvidos?

A Lei do Limão entrou em vigor para permitir que os proprietários recorram a veículos com problemas claros que a concessionária e/ou os fabricantes não conseguem resolver. Na Califórnia, tornou-se lei (conhecida como Song-Beverly Consumer Warranty Act) no início de 1970. Isso significa que o fabricante deve reembolsar o preço de compra devido a defeitos de garantia especificados. Além da Califórnia, Connecticut, Massachusetts, Minnesota, Nova Jersey, Novo México e Nova York têm uma Lei do Limão. Então, o que acontece com esse veículo após a recompra do fabricante?

Eles destroem as recompras da Lemon Law?

Muitos pensam que as montadoras destroem “limões”. Mas isso quase nunca é o caso. Normalmente, consertá-lo e revendê-lo é como o fabricante lida com a recompra. Mas há ressalvas sobre como esses veículos voltam ao serviço.

Primeiro, o veículo ainda deve estar na garantia de fábrica. Em seguida, o proprietário recebe um reembolso depois de passar pelo processo. A partir daí, o fabricante deve registrá-lo de volta para si mesmo.

Como o veículo possui defeitos de garantia específicos, o Certificado de Propriedade deve informar aos novos compradores que se trata de uma “Recompra da Lei do Limão”. Um adesivo especial Lemon Law Buyback geralmente está presente na moldura da porta esquerda do veículo, na soleira do banco da frente do lado do motorista ou em algum lugar do lado esquerdo de um veículo sem porta, como uma motocicleta.

Como o novo comprador do carro Lemon Law sabe que foi uma recompra?

Uma vez que o veículo acaba no lote de um revendedor, ainda há mais requisitos. O vendedor notifica qualquer comprador com informações digitadas referentes à recompra. Deve incluir:

• O ano, marca, modelo e número de identificação do veículo.
• Adicionando “Lemon Law Buyback” agora está no título do veículo.
• Qual é a natureza de cada não conformidade relatada pelo comprador ou locatário original do veículo.
• Quais foram os reparos para tentar corrigir cada não conformidade.

Se um comprador em potencial perguntar se o veículo é uma recompra da Lemon Law, o vendedor deve divulgar toda e qualquer informação que tenha sobre as circunstâncias que cercam a recompra. Tudo isso é para informar plenamente um comprador em potencial sobre o passado do veículo, assim como um título de salvamento faz para um veículo trazido de grandes acidentes.

Como o fabricante pode vender um Lemon novamente se não conseguiu consertá-lo?

Então, a grande questão se torna: “Se o fabricante não conseguiu resolver o problema do proprietário original, ele será corrigido para o novo? A resposta simples é sim. Mas, na realidade, nem sempre é assim. Às vezes, o defeito vai voltar.

Portanto, você precisa conhecer todas as circunstâncias que cercam a recompra. Em alguns casos, um veículo enviado ao departamento de serviço para algo como limpadores de pára-brisa com defeito ou um interruptor de farol defeituoso, não será pego pelo proprietário por 30 dias ou mais. É tecnicamente considerado um limão em casos como este. O fabricante pode ser forçado a reembolsar o proprietário, mesmo que tenha sido um problema simples. Esse é um veículo que pode valer o preço muito mais baixo.

Se o problema reaparecer, é melhor ter uma garantia. Outras situações em que um veículo é uma recompra é uma cortesia para um cliente fiel, ou o proprietário anterior mentiu sobre problemas para conseguir que o fabricante comprasse o veículo de volta.