Concessionária Kia é multada por preços enganosos

Comprar carros décadas atrás era forjado com incógnitas para o consumidor. Muitas vezes era a pior experiência, especialmente quando os vendedores de carros usados ​​estavam envolvidos. Preços enganosos, manipulação de preços e vendas de alta pressão atormentaram o processo.

Então a internet aconteceu. Os consumidores estavam de volta ao banco do motorista ao comprar veículos, munidos de preços e informações sobre o veículo antes mesmo de pisar na concessionária. Mas alguns negociantes não se ajustaram bem a perder a velha maneira de acolchoar negócios. Uma concessionária Kia foi atingida com uma multa enorme devido às suas práticas de preços enganosas. Então, o que aconteceu e o que os consumidores de hoje precisam saber sobre a indústria e as condições atuais de compra de carros?

O processo de preço enganoso no centro da conversa sobre manipulação de preços

Alguns anos atrás, um juiz decidiu oficialmente que a Koons Kia, uma concessionária de Owing Mills, Maryland, teria que reembolsar todas as taxas cobradas dos clientes acima dos preços anunciados. Esse julgamento desencadeou uma conversa pública sobre a prática de aumentar os preços do MSRP com taxas extras e taxas de envio como método para aumentar as margens, de acordo com a CarBuzz.

Koons Kia não seria forçado a admitir culpa neste processo em particular. No entanto, as penalidades financeiras podem ser um sucesso suficiente. O estado estimou que o total de reembolsos e multas poderia facilmente chegar a US$ 1 milhão, incluindo a multa de US$ 200.000 que Koons Kia teria que pagar pela investigação da Divisão de Proteção ao Consumidor de Maryland.

O problema está na divisão entre o preço de venda e o MSRP, ou Preço de Varejo Sugerido pelo Fabricante. Antes, quando a maioria dos consumidores era programada para nunca “pagar o preço total” por um veículo, o MSRP servia a um propósito diferente.

Com a escassez de veículos e acesso mais robusto às informações no nível do consumidor no mercado atual, os revendedores estavam perdendo margens nesses negócios baseados no MSRP. Como resultado, alguns começaram a avaliar taxas adicionais. E no caso de Koons Kia, é uma prática de preços enganosa que lhes custou significativamente.

Os revendedores empilham dinheiro no MSRP

A tentação de aderir ao MSRP é grande demais para alguns revendedores. Embora a maioria das concessionárias geralmente evite tais práticas, muitos veículos ainda são vendidos a preços marcados com base em taxas e encargos não divulgados. De acordo com a porta-voz da concessionária, Beth Kerr, o preço do MSRP foi disponibilizado nos adesivos da janela do veículo e nos documentos de compra no caso do Koons Kia. Mas como os consumidores encontraram preços diferentes online ou em anúncios do que quando finalizaram suas compras, os tribunais determinaram que se tratava de práticas de preços enganosas.

Kelley Blue Book diz que as montadoras se posicionam contra a manipulação de preços com seus revendedores. Fabricantes, incluindo General Motors, Hyundai, Ford e Subaru, emitiram declarações ou enviaram cartas oficiais a concessionárias proibindo a prática de preços enganosos. O CEO da Ford alertou que eles sabem quais revendedores estão engajados nos métodos de precificação errados e disse que “sua futura alocação de produto” será afetada devido a esse conhecimento.

As últimas tendências da indústria automobilística

O velho ditado diz que tempos desesperados exigem medidas igualmente desesperadas. À medida que os revendedores tentam se manter à tona em um setor drasticamente impactado pela pandemia e pela subsequente escassez de microchips, alguns estão cruzando a linha para melhorar os números. A prática em si está sendo oficialmente condenada pelos tribunais no processo Koons Kia e pelas montadoras que reconhecem a tendência alarmante. Os analistas preveem que o mercado automobilístico está desacelerando e voltando ao normal, mas a escassez e os atrasos ainda estão afetando os resultados.

Em março de 2022, o KBB compartilhou que o estresse da escassez de microchips e a alta demanda de veículos estão começando a diminuir, embora de forma dolorosamente lenta. As montadoras se ajustaram ao déficit eliminando a disponibilidade de algumas opções de veículos que exigem os microchips, incluindo a Cadillac, que começou a enviar veículos para concessionárias sem assentos aquecidos, volantes aquecidos e alguns recursos de assistência ao estacionamento. A indústria está longe de se corrigir completamente aos níveis de oferta e demanda pré-pandemia, embora os analistas estejam confiantes de que essas mudanças serão sentidas mais prontamente em 2023.

Preços enganosos e manipulação de preços na concessionária ainda são um problema. Como consumidor, você pode ficar atento comprando em vários revendedores e verificando os preços diretamente com o revendedor antes de ir ao escritório de F&I. Por enquanto, a Kia de Koon está pagando o preço por seus erros. E serve como um aviso severo para os consumidores e outras concessionárias também.