Durante o GP da Espanha, no domingo, Max Verstappen O RB18, que foi atormentado por problemas de DRS, provocou uma batalha prolongada entre o piloto da Red Bull Racing e a Mercedes George Russel. Ex-piloto de Fórmula 1 Jan Lammers descreve a batalha como uma masterclass em como lidar uns com os outros na pista.
Após a qualificação, a Red Bull revisou e finalmente consertou a asa traseira do carro de Verstappen. No domingo, tornou-se rapidamente evidente que o DRS novamente não estava funcionando de maneira ideal. Os problemas pareciam estar na ativação da asa traseira de abertura.
Devido a uma falha em seu RB18, Verstappen parecia não ter ritmo nas retas para lançar uma ofensiva. Ele perdeu o P2 após seu erro na curva 4 e ficou atrás de Russell. E, sem DRS, ele estava “preso” ali.
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Apenas o começo de uma briga entre Max Verstappen e George Russell: Jan Lammers
O Grande Prêmio da Espanha testemunhou a primeira batalha entre o piloto da Red Bull Racing e o atual campeão mundial de F1 Max Verstappen e o recém-recrutado piloto da Mercedes George Russell. Lammers fez questão de aproveitar ao máximo essa disputa entre os dois pilotos de Fórmula 1.
“Felizmente deu boas lutas com o Russell, porque não as vimos antes. Eles fizeram dez anos atrás na pista de kart. Foi maravilhoso ver e eu realmente pensei que era uma masterclass de como lidar um com o outro e como deixar o outro viver ”. disse o ex-piloto e chefe de equipe holandês.
Apresentando… @Max33Verstappen 🆚 @GeorgeRussell63 ⚔️🍿 #F1pic.twitter.com/BTATpKj5hI
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 23 de maio de 2022
Christian Horner e Helmut Marko, da Red Bull, acreditam que a deficiência do DRS está ligada ao esquema de perda de peso do RB18. Muitas medidas extremas podem ter sido consideradas na construção de peças leves para o RB18, resultando em peças insuficientemente duráveis. Segundo relatos, houve inúmeras fraturas e fendas na asa, mesmo após a qualificação.
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