A ironia de um Tesla Model 3 com um Ford Coyote V8 na bagageira não passa por ninguém. A pura ousadia de profanar o santuário de Tesla, para não mencionar quanta engenharia e trabalho seria necessário para realizar, recebe muito respeito. Você apenas separaria o corpo da panela e deslizaria um chassi Ford Crown Vic por baixo? Ou talvez corte o monobloco do Mustang e coloque o corpo da Tesla sobre ele?
Especialmente com um motor Coyote, eles são muito largos. Então você precisaria de algo que pudesse acomodá-lo e manter a suspensão do Model 3. Pelo menos se você estivesse procurando por um dorminhoco de costas.
Esta troca de motor Tesla Model 3 Coyote é falsa?
Quando a imagem da troca do EV V8 chegou às mídias sociais no mês passado, suscitou um coro de respostas positivas e negativas. Sendo a mídia social, você pode imaginar as respostas, que variaram. Alguns até questionaram se era real ou não. Vamos, sério? Basta olhar para ele. Tudo em seu lugar parece que foi feito dessa maneira.
Tudo se parece com componentes de produção do Mustang, sugerindo que essa foi a base para a construção. Até as torres de choque parecem ter vindo do muscle car da Ford. Na verdade, tudo parece que é Mustang. Então é isso?
Quando as pessoas começaram a questionar sua autenticidade, a pessoa que postou disse que era um híbrido e tração nas quatro rodas. A história ficou mais inacreditável com essa resposta. Especialmente porque nunca houve um Mustang produzido com tração nas quatro rodas. Amarrar tudo, desde o Tesla no trem de força do Mustang, e depois adicionar tração nas quatro rodas, faz com que pareça inacreditável. Então é isso?
“Nós estamos apenas nos divertindo”
Sim, tudo sob o capô é direto de um Mustang. Na verdade, toda a imagem do compartimento do motor é de um Mustang. Em outras palavras, é falso. Justin, do Late Model Racecraft, disse ao Drive: “Estamos apenas nos divertindo”.
Tudo, desde as torres de choque do Mustang até o radiador, entrou na imagem. Esqueça que, com o front-end Tesla fechado, seria difícil levar ar para o radiador. Não é impossível, mas não é fácil.
Um vídeo rápido dele em execução foi excluído. O vídeo mostrava-o “correndo”, oferecendo um vislumbre do interior. Mas não houve acréscimos ou modificações para indicar que um V8 fumante de pneus está sob o capô. Sem medidores ou câmbio adicionais para a transmissão, seja manual ou automática. E não importa que, na realidade, este seja um Model 3 mais lento do que qualquer outro na estrada. Isso degrada uma troca como essa. Teria que ser por “diversão” porque não há vantagem em fazê-lo.
Os Teslas movidos a V8 são reais?
Houve trocas de Tesla V8, com certeza. E outros entusiastas da mesma opinião farão mais. O uso de componentes anteriores o tornaria um projeto desafiador, mas factível. Uma vez que você começa a entrar na eletrônica de modelo tardio, todas as apostas estão canceladas.
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