O que levou à mania do aro gigante?

Dos dados fuzzy dos anos 50 aos cílios dos carros dos anos 2010, as tendências de acessórios automotivos permeiam todas as épocas. Ao longo dos anos 2000, era difícil dirigir mais do que alguns minutos sem passar por um carro com aros gigantes, acessório ainda muito usado em muitas partes do país. Você pode ter se perguntado como essa tendência se originou e por que esses acessórios de carro duraram mais do que alguns podem ter pensado.

A mania do aro gigante dos anos 2000

A década de 2000 viu várias modificações no mercado de reposição capturarem a imaginação popular, mas talvez nenhuma tão difundida quanto as jantes gigantes. Você pode encontrá-los em veículos que variam de pequenos sedãs a grandes SUVs e tudo mais. Alguns aros eram grandes o suficiente para que você precisasse de ajuda para entrar no veículo em que estavam.

A mania do aro refere-se a uma modificação do mercado de reposição em que rodas grandes e pneus de baixo perfil são colocados em um veículo. Normalmente, seu veículo médio tem um tamanho de roda entre 14 e 19 polegadas de diâmetro, com veículos menores com média de 14 a 16 e SUVs mais esportivos no topo da faixa.

Quando falamos em aros gigantes, estamos falando em adicionar aros de 18, 20 ou 22 polegadas em um veículo que vem de fábrica com aros de 16 polegadas. Ou onde você pode ter rodas de 18 polegadas, você pode ter tamanhos de rodas tão grandes quanto 24 polegadas. Essas rodas exigem pneus com proporções baixas, normalmente 55% ou menos, para operar suavemente. Pneus de baixo perfil foram historicamente usados ​​para carros esportivos para melhorar o desempenho, mas viram crescente popularidade quando a mania do aro gigante começou.

Como a mania do aro gigante começou

Se você der uma olhada na moda dos aros dos anos 2000, verá que começou bem antes disso. Observações complexas de que jantes de grandes dimensões podem ser encontradas em toda a mania das corridas de arrancada entre 1945 e 1960, particularmente em Los Angeles.

Este período viu o surgimento de donks – conversíveis ou hardtops que são elevados para dar espaço para rodas grandes. No entanto, como os preços do gás começaram a subir durante este período, o interesse diminuiu um pouco até o surgimento da cultura lowrider nesta parte do país.

Artistas de hip-hop começaram a popularizar aros personalizados já nos anos oitenta. Você encontrará odes às lajes – aros de cotovelo no hip-hop de Houston e aros cromados e aros giratórios no hip-hop da Costa Leste e da Costa Oeste dos anos 80 e 90. No início dos anos 2000, vários artistas de hip hop de alto perfil, como Nelly, Outkast e Lil Wayne, ajudaram a promover a mania através da música, materiais de marketing, aparições em shows de carros e linhas de aro personalizadas.

Os fãs de hip-hop não foram os únicos fãs a abraçar aros gigantes. De acordo com a Erie Insurance, Hollywood também ajudou a alimentar a mania com sucessos de bilheteria como o Velozes e Furiosos franquia e programas como Garagem Monstro. Enquanto essas jantes eram inicialmente a província dos ricos, as jantes gigantes caíram de preço vertiginosamente durante o início dos anos 2000. Mais fabricantes de pneus poderiam produzir os pneus de baixo perfil necessários para rodas de grande diâmetro, tornando-os um pouco mais acessíveis para aqueles com uma quantidade razoável de renda disponível. Complex também observa que um novo método de prototipagem barata também reduziu os custos de produção associados a aros personalizados.

A ascensão dos aros giratórios

Aros gigantes eram apenas uma parte da mania. Os anos 2000 também viram outras modificações audaciosas baseadas em rodas. Um deles eram os aros giratórios ou spinners, que consistem em uma tampa central montada na roda que gira independentemente da própria roda. Na verdade, ele continua girando mesmo quando o carro está parado. Como tal, definitivamente chama a atenção.

A popularidade dos aros giratórios deve muito ao ex-jogador de basquete da NBA Latrell Sprewell. Em um episódio do MTV Cribs, Sprewell apresentou um carro com rodas giratórias em 2001 que os espectadores acharam fascinante. Ele não apenas fez parceria com uma empresa de tênis para criar tênis personalizados com aros embutidos, mas também se tornou tão associado a eles que, por um tempo, os aros giratórios se tornaram coloquialmente chamados de “Sprewells”.

Músicas de hip-hop, como “Riding Spinners”, do Three 6 Mafia, também ajudaram a aumentar o interesse. E como eles cresceram em popularidade nos EUA, alimentados por atletas e pela indústria do entretenimento, eles também encontraram uma posição no exterior, com fabricantes de aros giratórios operando na África, Europa e Ásia, entre outras áreas.

Alguns motoristas acreditavam que o movimento de um spinner sinalizava um carro em movimento em vez de um parado. E, pisando no freio por engano ou trocando de faixa, eles arriscaram um acidente. Mas, apesar das reclamações, não parece que o mercado de spinners ou outras personalizações de aro diminua significativamente em breve.

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