As luzes de freio estroboscópicas são ilegais?

As luzes de freio estroboscópicas são uma modificação persistentemente popular no mercado de reposição. Com montadoras como a GMC oferecendo veículos de luxo com faróis capazes de deslumbrar shows de luzes, pode-se prever que essas modificações permanecerão populares e talvez tenham uma demanda maior. No entanto, eles são legais para usar enquanto o carro está em movimento?

O que são luzes de freio estroboscópicas, exatamente?

Se você não estiver familiarizado com as luzes de freio estroboscópicas, o termo refere-se a luzes de freio que podem piscar e normalmente são adicionadas como uma modificação do mercado de reposição. No entanto, alguns fabricantes europeus, como a Mercedes-Benz, incorporam luzes de freio intermitentes que piscam três vezes durante uma parada total de emergência. Ainda assim, as luzes de freio estroboscópicas normalmente piscam continuamente e são adicionadas mais por uma questão de preferência pessoal do que de segurança pública.

Alguns motoristas afirmam que as luzes de freio estroboscópicas são mais seguras do que as estáticas convencionais. Se você já compartilhou uma estrada com um veículo com eles, é provável que as luzes piscando chamem sua atenção. No entanto, embora certamente chamem a atenção, nem todos concordam que são mais seguros.

Outros motoristas acreditam que essas luzes de freio são o tipo de distração que pode causar um acidente. Sob certas condições, o flash repentino pode levar o motorista a reagir como se um carro estivesse próximo. Eles podem confundir as luzes com um veículo de emergência se aproximando e se esforçar para se afastar. Os flashes também podem fazer com que eles desviem os olhos da estrada à frente e percam um sinal de trânsito ou um carro. Além disso, se um motorista tiver epilepsia, as luzes de freio estroboscópicas podem desencadear uma convulsão.

As luzes de freio estroboscópicas são legais ou ilegais?

De fato, existem alguns argumentos convincentes de que as luzes de freio estroboscópicas são um perigo potencial. De acordo com o The Autopian, o governo federal concorda em grande parte e exige que os veículos tenham iluminação estática nos faróis e lanternas traseiras. De acordo com o The Boston Herald, a National Highway Traffic Safety Administration bloqueou um esforço da Mercedes-Benz para permitir luzes de freio piscando em veículos vendidos nos EUA.

Os códigos estaduais de veículos nem sempre refletem essa proibição. Por exemplo, o OC Register observa que um conjunto finito de piscadas é permitido pelo Código de Veículos da Califórnia. Alguns meios de comunicação, como o The Mankato Free Press, informaram erroneamente que as luzes piscantes são legais nos carros. No entanto, o estatuto federal ainda os proíbe, e a proibição federal substitui o código estadual.

Separado disso, é se as luzes de freio piscantes são permitidas em motocicletas. Aqui, os estados têm mais liberdade para regular os tipos de luzes de freio permitidas. A peça da Motorcycle Legal Foundation é um bom recurso para determinar as leis relevantes sobre luzes de freio estroboscópicas em seu estado.

Por exemplo, o site observa que essas luzes são ilegais em Washington, Colorado, Mississippi, Minnesota, Michigan, Illinois, Connecticut, Rhode Island e Pensilvânia. No entanto, as leis e regulamentos variam mesmo nos estados que os permitem. Na Geórgia, essas luzes são permitidas, desde que não sejam azuis. Na Virgínia, eles são permitidos, desde que não sejam vermelhos, brancos ou azuis. No Alasca, eles só podem ser instalados na traseira do veículo. Se você está pensando em adicioná-los à sua bicicleta, verifique primeiro as leis e regulamentos do seu estado.

Que outras modificações de pós-venda são ilegais?

As luzes de freio estroboscópicas não são a única modificação do mercado de reposição que você pode ver na estrada de legalidade duvidosa. Os motoristas equiparam seus carros com todos os tipos de acessórios, muitas vezes priorizando o fator legal em detrimento da segurança pública ou da lei. Algumas dessas modificações que você pode ter visto incluem kits de chama de exaustão, que são ilegais na maioria dos estados. Outro é conhecido como um ponto de luz dinâmico. É um tipo de tecnologia de sensor que detecta pedestres e os banha em luz infravermelha. É legal na Europa, mas não nos EUA

Outras modificações não são do tipo que você conseguiria identificar imediatamente. No entanto, se você for passageiro de um veículo com um desses recursos instalados, saiba que isso não é legal. Exibições de vídeo frontais duplas (tecnologia que mostra informações do driver em um painel e um filme em outro) não são permitidas, de acordo com os federais. Câmeras de espelho retrovisor também são proibidas. Os reguladores não acham que eles fornecem a segurança que prometem e são mais propensos a causar distração.

Agora, se você estiver no exterior, ficará surpreso ao saber o que não é permitido em veículos em países europeus. A partida remota, bastante popular aqui, não será encontrada em carros fabricados e vendidos na Europa. O rádio via satélite é outro recurso que não pode ser encontrado em veículos em muitos países europeus. A razão não é baseada na segurança pública, mas em disputas jurisdicionais entre diferentes provedores.

Ao contrário da Europa, nestas costas, as luzes de freio estroboscópicas nos carros são ilegais, e as regras sobre elas nas motocicletas variam de estado para estado. Lembre-se disso se o mecânico local tentar vender esses acessórios.

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