Andar de moto é muito divertido. Pode ser viciante quando você aperta o acelerador, sente aquela pequena descarga de adrenalina e seu corpo libera endorfinas. Essas endorfinas podem ajudar a melhorar seu humor e minimizar a dor. Para muitos pilotos, é uma forma de terapia.
No entanto, andar de moto também pode ser perigoso. Você não apenas precisa se preocupar em manter o controle da motocicleta, mas também em ser visto por outros motoristas. Infelizmente, os motoristas geralmente não veem os motociclistas até que seja tarde demais.
Uma das melhores maneiras de se proteger é usando o equipamento certo. Um capacete bem ajustado é o melhor amigo de um motociclista na estrada. Protege sua cabeça em caso de acidente. Sem ele, suas chances de sobrevivência são pequenas, mesmo em velocidades lentas. Vamos dar uma olhada em como seu capacete deve caber.
Por que um capacete de moto é essencial?
Em 2020, 5.579 motociclistas morreram e 82.528 ficaram feridos nas estradas do nosso país, um aumento de 11% em relação ao ano anterior. De acordo com a Advocates For Highway and Auto Safety, os capacetes para motociclistas reduzem o risco de lesões na cabeça em 69% e reduzem o risco de morte em 42%.
Além disso, usar um capacete pode torná-lo mais visível para os motoristas. Infelizmente, as motocicletas são muitas vezes esquecidas no trânsito, o que aumenta o risco de colisões. Um capacete de cores vivas ajudará você a se destacar na estrada. Um capacete também protege a cabeça e o rosto dos detritos da estrada.
Como um capacete deve se encaixar?
A forma como um capacete se encaixa é fundamental porque um capacete mal ajustado pode escorregar durante um acidente ou, se estiver muito apertado, pode desencorajá-lo a usá-lo e se tornar desconfortável. Além disso, um capacete muito solto se moverá em sua cabeça durante a pilotagem, o que é desconfortável e perigoso se você estiver constantemente mexendo no capacete.
De acordo com o Heads Don’t Bounce, um capacete deve se encaixar perfeitamente em toda a cabeça do usuário sem causar pontos de pressão. Não deve haver movimento para cima e para baixo ou de um lado para o outro durante o passeio. Não deve ser muito justo, nem muito solto. Tenha em mente que, com o tempo, o capacete vai afrouxar um pouco devido à compressão do forro.
Qual é a diferença entre DOT, SNELL e ECE?
Um capacete com certificação DOT atende ao padrão legal federal estabelecido pelo Departamento de Transportes dos Estados Unidos para capacetes de motocicleta usados em vias públicas e propriedades nos Estados Unidos. Os capacetes são colocados à prova em condições que simulam um impacto moderado com uma força de até 250 vezes a da gravidade. Em vez de resistir ao efeito, os capacetes DOT são projetados para absorvê-lo. Outras coisas que são testadas são o campo visual periférico e a cinta de queixo para resistência à abrasão e carga de falha de tensão.
Outra classificação que você pode ver em um capacete é o adesivo SNELL da Snell Memorial Foundation, uma organização privada sem fins lucrativos fundada em homenagem ao piloto de corrida Pete Snell para promover a segurança do capacete. Um capacete adornado com este adesivo significa que o capacete também atendeu aos padrões adicionais, que são mais rigorosos do que a certificação DOT.
Uma certificação ECE é o padrão estabelecido pela Comissão Econômica para a Europa. Essa certificação é usada em quase 50 países em todo o mundo e inclui alguns dos mesmos requisitos da certificação DOT nos Estados Unidos.
Andar de moto é uma ótima maneira de curtir um lindo dia de sol. No entanto, é importante andar com segurança usando um capacete e outros equipamentos de proteção, como roupas de proteção e luvas que se ajustem adequadamente a você.
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