A Royal Enfield é uma empresa de motocicletas conhecida por muitas coisas, mas muitas pessoas não sabem que a Royal Enfield realmente fabrica o modelo de motocicleta mais antigo. Na verdade, esta bicicleta Royal Enfield em particular tem uma longa história que se estende por décadas e em duas empresas distintas. Aqui está uma olhada na Royal Enfield Bullet, a motocicleta mais antiga, e a história por trás da empresa Royal Enfield.
A Royal Enfield Bullet, a motocicleta mais antiga, existe desde a década de 1930
Como Top Gear escreveu, o modelo de motocicleta que detém o título de modelo de motocicleta mais antigo da história é o Royal Enfield Bullet. A moto foi revelada em 1932, mas está em produção desde 1931. Isso significa que a Bullet está em produção há mais de 90 anos, e a Royal Enfield provavelmente continuará construindo a moto no futuro próximo.
Na época em que foi lançado, o Bullet era oferecido com três opções de motor, uma opção de 250cc, 350cc e 500cc. Como eram motores dos anos 30, eles não eram muito potentes, com o motor de 500cc obtendo apenas cerca de 25 cv. Dito isto, essas bicicletas encontraram muito uso nas forças armadas britânicas, pois se tornaram a bicicleta preferida dos correios que procuravam entregar uma mensagem.
Uma breve visão geral da empresa Royal Enfield
No entanto, após o fim da Segunda Guerra Mundial, a Royal Enfield construiu bicicletas como a Bullet para o mercado civil, mas também para o mercado militar. Um desses clientes era uma empresa indiana chamada Madras Motors, que encomendou 500 balas para o exército indiano. Esse pedido foi feito em 1952 e, em 1955, a Royal Enfield e a Madras Motors fortaleceram ainda mais seu relacionamento. Os dois criaram a Enfield India, que construiu as bicicletas Royal Enfield na Índia.
Alguns anos depois, as coisas deram errado para a Royal Enfield. Fabricantes japoneses como Honda e Kawasaki estavam construindo motocicletas melhores que as da Royal Enfield em quase todos os aspectos. As bicicletas japonesas que estavam entrando no mercado eram mais baratas, mais confiáveis e mais rápidas. A Royal Enfield não podia competir com eles e, em 1970, a empresa original Royal Enfield não existia mais.
A história do Bullet continuou. Como Top Gear escreveu, a Enfield India ainda estava forte e, eventualmente, a empresa adotou o nome de sua controladora e ficou conhecida como Royal Enfield. Desde que a Enfield India recebeu a licença para produzir os produtos originais da Royal Enfield, a empresa continuou produzindo o Bullet. A Enfield India até começou a exportar o Bullet de volta para a Grã-Bretanha em 1977.
As especificações da moderna Royal Enfield Bullet, a motocicleta mais antiga
Obviamente, a Enfield India não construiu simplesmente o mesmo Bullet todos esses anos. A empresa melhorou o design ao longo do caminho. Afinal, a Enfield India fabrica muitas motos excelentes além da Bullet, como a Himalayan. De qualquer forma, o Bullet moderno é semelhante ao Bullet original que foi projetado e construído na Grã-Bretanha, mas há muitas atualizações e atualizações aparentes.
A aparência clássica geral da moto é uma das coisas que permaneceu relativamente inalterada. Existem algumas atualizações de design, mas mantém a aparência clássica que muitos clientes procuram. As especificações são onde as principais mudanças aconteceram. A Enfield India mudou as coisas ao longo dos anos em termos de ofertas de motores. Atualmente, o Bullet será oferecido com uma opção de motor de 350cc e um de 650cc. A opção de 350 cc obtém cerca de 19 cv, enquanto a de 650 cc obtém mais de 42 cv.
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