O que é Torque?

Potência. Torque. Libra-pés. Libras-pé. As especificações dos carros estão cheias de jargões confusos. Mas entender o torque é a chave para entender a potência do motor e as capacidades do seu carro ou caminhão. Felizmente, essa medida de força é relativamente simples. Então aqui está minha torção no torque.

O que é torque?

O torque é uma medida da força de rotação/torção. Você também pode pensar nisso como alavancagem. Imagine quanta força você deve exercer na tampa de um pote de picles lacrado para abri-lo. Essa quantidade pode ser medida como torque – de acordo com a JD Power.

Você pode aumentar a quantidade de força de torção que exerce aumentando o comprimento da alavanca que usa para torcer. É mais fácil soltar um parafuso enferrujado com uma chave longa do que com uma chave curta. A chave longa oferece mais torque.

Por que é isso? Porque a chave longa torce o parafuso mais lentamente: como você deve mover a ponta da chave duas vezes mais, você aplica o dobro de energia naquele parafuso enferrujado. Isso é, claro, alavancagem.

Você também pode pensar em alavancagem como transformar um pequeno círculo em um grande círculo. Você está agindo no grande círculo, a ponta daquela longa chave inglesa. Mas você está impactando um círculo muito menor – o parafuso na outra extremidade da chave. Portanto, você dobra seu impacto.

Se essa metáfora de círculo grande/círculo pequeno soa familiar, provavelmente é porque as engrenagens funcionam exatamente da mesma maneira. As várias engrenagens de uma bicicleta – ou de uma transmissão – usam o mesmo princípio de alavancagem daquela chave inglesa.

O que é lb-ft?

A libra-pés, também frequentemente abreviada para lb-ft, é uma medida de torque. Inclui uma distância e uma força porque é essencialmente uma medida de alavancagem. Um lb-ft é uma libra de força amplificada por meio de um pé de alavancagem.

Quando a saída de um motor é descrita em torque, significa a quantidade de energia que pode exercer a uma certa distância de seu virabrequim. É por isso que sempre vemos o torque escrito como uma quantidade de força e uma medida de distância. Nos EUA, o torque geralmente é escrito como libra-pé (ou lb-ft). Esta é uma medida de força em uma determinada distância.

Jornalistas e anunciantes da indústria automotiva quase sempre usam lb-ft de forma intercambiável com foot-pound (ft-lb) – de acordo com a Donut Media no Youtube. Mas os físicos diferenciam entre os dois. Na verdade, meus colegas explicaram que um pé-lb é tecnicamente a quantidade de força necessária para mover um objeto de uma libra um pé neste artigo explicador de torque estendido. Mas se você está lendo ou falando sobre carros, não precisa diferenciar as duas medidas.

Você pode ver o torque demonstrado por si mesmo no vídeo abaixo:

Qual é a diferença entre torque e cavalos de potência?

Torque e potência são medidas de força. Mas enquanto o torque mede a força sobre a distância, a potência mede a força ao longo do tempo – ou a rapidez com que um motor pode criar força. Um ft-lb de torque é uma libra de força amplificada por um pé de alavancagem e um cavalo-vapor é o torque ao longo do tempo.

O torque é uma unidade útil para medir o desempenho do engenheiro porque os motores criam força rotacional. Um carro ou caminhão com um curso mais longo (curso do pistão) fará mais alavancagem em seu virabrequim. Da mesma forma, um veículo com maior cilindrada nos cilindros do motor produzirá mais torque. Esse torque permite que o veículo acelere mais rapidamente, mesmo puxando uma carga pesada.

Por outro lado, para calcular a potência, você precisa levar em consideração a velocidade em que o motor está girando. Portanto, você mede o torque de um motor e quantas rotações ele completa a cada minuto (RPM). Então você multiplica o torque pelo RPM. Essa fórmula fornece torque ao longo do tempo, mas não potência.

Nossa medida moderna de potência é, na verdade, baseada em uma medida antiga: a força que supostamente um pônei de trabalho levou para levantar 330 libras de carvão 100 pés acima de um poço de mina em exatamente um minuto. Obviamente, esse número era mais importante para as pessoas nos anos 1700 e simplesmente atua como uma constante acordada hoje.

Portanto, para obter a potência, você pega o resultado de Torque vezes RPM e divide por 5.252. Isso porque aquele velho pônei de trabalho levaria 52,52 revoluções de uma polia para arrastar aquele balde de carvão para fora da mina em um minuto. Como resultado, um torque de lb-ft a 5.252 RPM é exatamente um cavalo-vapor.

O número 5.252 é intrinsecamente importante? Na verdade, não. Tudo o que realmente importa é que toda montadora use essa mesma constante. Então, podemos concordar em rotular o resultado de “cavalos de força”.

O que a potência nos diz? Com que rapidez e motor pode fazer o trabalho. Um motor com um redline mais alto produzirá mais potência de pico. O RPM em que atinge o pico de potência é o ponto ideal para a aceleração.

A potência é um número muito importante para calcular o desempenho de um veículo. Enquanto o torque nos diz o quanto um motor vai puxar de uma paralisação, a potência é um melhor indicador de quão rápido um motor pode acelerar de, digamos, 50 MPH a 150 MPH.

A seguir, descubra por que os motores a diesel rendem mais torque ou saiba mais sobre a diferença entre cavalos de potência e torque no vídeo abaixo: