Câmeras de velocidade existem há décadas. Em alguns lugares, eles parecem estar caindo em desuso, mas ainda há muitos por aí. Agora, um dispositivo complementar que ajuda a polícia está aparecendo em todo o mundo para pegar veículos que são “muito barulhentos”. Esses novos sistemas são chamados de “câmeras de ruído”. Ele tira fotos de coisas barulhentas junto com números de decibéis para provar isso.
Nos EUA, os dispositivos de detecção de ruído já estão em uso em Nova York, e até Knoxville, Tennessee e Califórnia também os estão considerando. Na Europa, a França tem usado um sistema de câmeras de ruído que parece que em breve se espalhará. Eles agora estão aparecendo no Reino Unido após anos de testes. Se os testes forem bem-sucedidos, uma gangue de outras cidades está pronta para adicioná-los.
Essas câmeras funcionam um pouco como câmeras de velocidade. Os microfones captam o som acima de um certo decibel e o rastreiam, depois o fotografam. Exaustão modificado ou motores de aceleração de motocicletas obtêm sua imagem, o que claramente pega a placa. Essas informações e multa são enviadas ao proprietário do veículo.
Qual é o limite legal em decibéis?
O limite legal no Reino Unido para ruído de veículos é de 74 decibéis. Nos EUA, a EPA diz que entre 90 e 94 decibéis é o limite legal para o ruído. Mas em 2026 o limite legal cai para 68 dB. Para comparação, uma britadeira produz 100 decibéis. Portanto, 90 dB é consistente com cortadores de grama, secadores de cabelo ou liquidificadores.
O Reino Unido já gastou quase US$ 340 milhões nos sistemas usados para testes. Durante os testes, também determinou quais áreas mostraram mais necessidade. Então, eles estão todos alinhados na expectativa de que os testes de rua sejam bem-sucedidos.
“Essas novas câmeras ajudarão a polícia a reprimir aqueles que quebram os limites legais de ruído ou usam escapamentos modificados ilegalmente para fazer barulho excessivo em nossas comunidades”, disse a secretária de transporte Anne-Marie Trevelyan à mídia. “Trabalharemos em estreita colaboração com as autoridades locais e a polícia para compartilhar quaisquer descobertas, e espero que essa tecnologia abra caminho para ruas mais tranquilas e pacíficas em todo o país”.
Que mal tem o escapamento alto?
O ruído de automóveis e motocicletas tem sido um problema há décadas. Era escape aberto em carros de alto desempenho nos primeiros dias. Agora são os carros turboalimentados excessivamente ricos que estouram durante a desaceleração. Para aqueles que têm autoridade, a erradicação é o objetivo.
O governo do Reino Unido diz que o ruído excessivo nas ruas é responsável pela perda de produtividade que custa mais de US$ 11 bilhões. Estresse, derrames e demência são os problemas de saúde associados ao ruído excessivo.
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