A equipe da Universidade do Alabama estabelece um recorde de velocidade empolgante de carro sem motorista, mas alguém se importa? 13

A equipe da Universidade do Alabama estabelece um recorde de velocidade empolgante de carro sem motorista, mas alguém se importa?

Ainda não podemos implementar carros autônomos de forma confiável ou segura. No entanto, esses carros podem fazer algumas tarefas simples no mundo e tarefas ainda mais complicadas em percursos fechados. Ainda assim, os carros autônomos continuam a lutar no mundo. Equipes da Universidade do Alabama e Politecnico di Milano formaram uma equipe do Indy Autonomous Challenge. A equipe PoliMOvE diz que conseguiu um carro Indy modificado e sem motorista para atingir 300 km/h em uma pista da NASA no Centro Espacial Kennedy.

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Qual foi o recorde de velocidade do carro sem motorista?

O recorde anterior foi estabelecido por um veículo Roborace em 2019, quando atingiu 175,41 mph sem motorista. Desnecessário dizer que o Dallara AV-21 modificado – baseado no atual Indy Lights Dallara IL-15 – com 30% mais potência do que o recordista anterior, quebrou o recorde.

O Drive observa que não temos certeza se a velocidade máxima foi verificada independentemente neste momento. Embora, eu não veja uma longa sugestão de contendores tentando desafiar a validade do recorde de velocidade em terra do carro sem motorista. Embora os carros autônomos sejam um tema quente nos dias de hoje, encontrar alguém que se importe com corridas autônomas é provavelmente mais difícil do que estabelecer o recorde de velocidade em terra em primeiro lugar.

Isso é legal e tudo, mas a velocidade máxima de um carro autônomo realmente importa?

Entendo que muitas pessoas acreditam que carros autônomos são legais, e todas as notícias de carros autônomos são excitantes para eles. No entanto, a parte difícil de projetar carros autônomos parece ser fazer com que eles evitem obstáculos. Inversamente, fazer com que eles sigam em linha reta não é tão interessante. Por mais que eu ame ver a Universidade do Alabama vencer em qualquer coisa (Roll Damn Tide), simplesmente não consigo ver o valor disso. A outra parte que torna isso bobo é que os recordes de velocidade em terra só são muito legais por causa do elemento mortal. Um carro indo muito rápido em linha reta com um computador ao volante não é um desenvolvimento interessante.

Com isso em mente, o objetivo declarado do Indy Autonomous Challenge de acelerar a autonomia veicular é questionável, dada a competição. Como a programação de um carro para enviá-lo a toda velocidade em linha reta avança o campo de carros autônomos mais do que um tijolo no acelerador faria?

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Como The Drive aponta, o único valor real do recorde de velocidade máxima deste carro sem motorista é apenas fazê-lo, o que, reconhecidamente, é bastante radical por si só.

Por que somos tão obcecados por carros autônomos?

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As pessoas decidiram que carros autônomos não são apenas uma boa ideia, mas uma que devemos correr com tudo o que temos, dificilmente diminuindo a velocidade para olhar ao redor e perguntar se é realmente realista. E com empresas como a Tesla pilotando essa nave esfarrapada, não é surpresa que o software de direção semi-autônomo já esteja sendo usado em vias públicas.

Como a maioria das coisas que o CEO da Tesla fala sem parar na internet, a ideia soa bem na teoria, mas muitas vezes acaba sendo muito diferente ou até mesmo nada, na prática. O chamado modo “Full Self-Driving” encontrado em alguns modelos mais recentes da Teslas causou dezenas de acidentes, alguns dos quais até terminaram em morte. O tempo todo, Elon Musk continua a pedalar essa tecnologia que é perigosamente problemática ou tão fácil de usar mal a ponto de ser efetivamente quebrada.

Apesar do futuro instável da direção autônoma, esse recorde de velocidade foi um pouco inofensivo de diversão e engenharia, trazendo mais um título para a Universidade do Alabama. Rola Maré.

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