Se você dirige um carro mais antigo, sua chave pode desbloquear mais do que apenas seu carro

Se você dirige um carro feito na última década, provavelmente tem um chaveiro remoto com um chip criptografado para evitar o roubo de carro. No entanto, se você dirigir um Honda ou Toyota mais antigo fabricado nos anos 80 e até o início dos anos 2000, a chave do seu carro pode desbloquear mais do que apenas o seu próprio carro.

Sua velha chave Honda ou Toyota pode ter acesso a um lugar improvável

Se você dirige um Honda ou Toyota mais antigo, há uma chance de usar o seu próprio para desbloquear os carros de outras pessoas. Não qualquer carro, é claro, mas um carro do mesmo modelo, ano e marca. Vice relatou um exemplo disso acontecendo.

De acordo com uma história que eles publicaram em 2017, Joanne Fluegel, uma motorista de 24 anos de um Toyota Echo 2005, acidentalmente entrou no Echo de outra pessoa com sua própria chave. Fluegel estava saindo de um festival de música quando confundiu o Echo com o seu.

Ela conseguiu entrar no carro do estranho simplesmente usando sua própria chave, apenas para perceber que o carro não era dela. Ela chegou a essa conclusão depois de tentar ligar a ignição, mas o carro não ligou.

“Eu fui pegar o manual do proprietário e olhei em volta e pensei, oh meu Deus, isso não se parece com o meu carro”, disse ela à Vice. “Tipo, meu carro não tem uma capa assim. Meu carro não tem cadeirinha. Puta merda, este não é o meu carro.

Ela colocou tudo de volta em seu lugar e postou no Facebook explicando o que aconteceu na esperança de que o dono visse e soubesse que não foram roubados.

Chaves de carros mais antigas não são completamente únicas

Acontece que as chaves do carro não são completamente únicas. De acordo com a Vice, “A Honda, por exemplo, tem apenas cerca de 3.500 combinações de fechaduras diferentes. Isso significa que é possível, embora bastante improvável, que outra pessoa possa destrancar sua porta com a chave e vice-versa.”

É claro que nem a Honda nem a Toyota querem que seus clientes vivam com medo de que seus carros sejam facilmente roubados com uma chave. Em vez disso, esse erro é em grande parte devido a um problema de custo de fabricação. Custa dinheiro produzir mais chaves e cilindros de ignição e chave de porta correspondentes para os milhares de carros que a Toyota e a Honda produzem.

Como tal, há apenas um número finito de chaves e cilindros correspondentes, de modo que alguns carros podem ter chaves gêmeas.

Por que a chave só destravou o carro e não ligou?

A razão pela qual a chave de Fluegel não ligou o carro se resume aos custos de fabricação. Os cilindros da porta do carro, do porta-malas e do porta-luvas não usam os mesmos copos que o cilindro de ignição, então não dá partida.

A Vice entrou em contato com a Toyota em um ponto, e o porta-voz disse que eles desconheciam essa situação. A resposta deles foi a seguinte: “O Toyota Echo 2005 está em conformidade com todos os padrões regulatórios relevantes para chaves, e essas chaves excedem o número de combinações únicas obrigatórias. Como é o caso da maioria das marcas e modelos, se uma fechadura da porta estiver danificada, é possível que a porta não trave corretamente.”

Felizmente, poucos proprietários de Toyota ou Honda no início dos anos 2000 sabem sobre esse erro importante. Portanto, se você possui um, apenas certifique-se de não contar a ninguém sobre isso.