Análise do Scooter Elétrico Turboant X7

As scooters elétricas têm estado na moda recentemente. Você os vê em todos os lugares na estrada, e todos parecem estar usando-os. Com o aumento da demanda por scooters elétricas, aumenta também o número de empresas produtoras de escooters, o que torna difícil para o consumidor distinguir as boas das ruins. Recebemos a Scooter Elétrica Turboant X7 e usei-a durante duas semanas. A seguir estão meus pensamentos sobre isso.

Especificações

Abaixo está o que você ganha ao comprar o Turboant X7 escooter.

Especificações técnicas

Especificações da bateria

O que diferencia esta scooter das outras é a bateria removível. Você pode removê-lo para carregar separadamente ou deixá-lo na scooter para carregar. A bateria é um componente que se deteriora à medida que a usa e, ao torná-la removível, significa que pode trocar facilmente a bateria sem trocar a scooter, prolongando assim a vida útil da escooter.

Configurando

A scooter veio dobrada na caixa. Ao retirá-lo, você verá que o guiador não está fixo. (O comprimento total é muito largo para caber na caixa, é por isso que o guiador é destacado por padrão.) Para desdobrá-lo, pressione o guarda-lamas para baixo para liberar a trava e puxe a haste para cima.

Perto da base da haste, há uma trava que você deve abrir antes de colocar a haste em pé.

Assim que estiver no lugar, feche a trava para travá-la na posição.

Em seguida, prenda a barra do manípulo ao manípulo. Os guidão esquerdo e direito podem ser aparafusados. No entanto, antes de prender o guidão esquerdo, é necessário fixar a alavanca do freio no lugar. (Você precisará da chave Allen fornecida na caixa.)

Antes de dar um passeio, disseram-me para carregar a bateria e encher o pneu. O pneu é um pneu sem câmara e suporta apenas 50 psi de pressão. Apenas a roda traseira vem com uma válvula para você bombear. Não parece haver nenhuma maneira de aumentar a roda dianteira.

Mexa-se

Usar a scooter é fácil. Se você já usou uma scooter antes, não terá problemas para dirigir o X7. Antes de começar, mantenha o botão liga / desliga pressionado para ligá-lo. O painel de LED acenderá, o que indica que a alimentação está ligada. Em seguida, simplesmente fique sobre ele, pressione o acelerador e ele irá acelerar lentamente.

Para frear, você pode soltar o acelerador, pisar no guarda-lamas ou segurar a alavanca do freio.

Existem três modos de condução – Baixo, Médio e Esportivo. A diferença entre os três modos de direção é a velocidade máxima que eles podem atingir. No modo Baixo (o padrão), pode atingir cerca de 9 mph. O modo Médio pode atingir cerca de 15 mph e o modo Sport cerca de 19 mph. Durante meu teste, a velocidade máxima que alcancei para o modo Sport foi de apenas 17 mph.

O que eu gosto no X7 é o modo de controle de cruzeiro. Quando você pressiona o acelerador por 6 segundos, ele ativa o modo de cruzeiro. Você pode soltar o acelerador no modo de cruzeiro e ele continuará a se mover a uma velocidade constante. Para desativar o modo de cruzeiro, pressione o freio ou pressione o acelerador novamente.

O X7 vem com um motor de 350 W e pode cobrir facilmente uma inclinação de 15 °. Testei em uma ladeira e não tive problemas para conquistá-lo.

Outra coisa que gosto é o som do motor. É QUIETO. Eu possuía duas scooters elétricas antes disso e odiava o barulho de seus motores. Enquanto ando no X7, mal consigo ouvir o som do motor.

Além disso, a aceleração e desaceleração são muito suaves. Não há nenhuma parada repentina quando você libera o acelerador, o que pode facilmente desequilibrá-lo. Tive alguns acidentes graves com as minhas patinetes anteriores e esta é uma característica que sempre observo quando experimento novas patinetes.

Uma coisa a notar é que não existe uma maneira fácil de alternar entre mph e kmh. A scooter que recebi é a versão americana e mostrava a velocidade em mph, enquanto em todos os lugares fora dos EUA está usando a convenção kmh. Depois de brincar, eu ainda não conseguia descobrir como mudar isso. Eu tinha certeza de que poderia ser trocado porque o ícone “kmh” apareceu no visor. Demorou vários e-mails com o suporte antes de receber a instrução para acessar o menu oculto para mudar a métrica de velocidade.

Modo noturno

O X7 vem com uma luz frontal e traseira, o que significa que você pode viajar à noite. Pressione rapidamente o botão Função duas vezes. e ativará as luzes dianteiras e traseiras. Para ligá-lo, pressione rapidamente o botão Função duas vezes novamente.

Empacotando

Resumindo, foi uma alegria andar na scooter elétrica X7. O controle é fácil, o passeio é suave e não há nada de que eu não goste nisso. Com um preço de $ 499,99, provavelmente não é o escooter mais barato do mercado, mas é definitivamente um que vale o preço, especialmente com a bateria removível que não está disponível na maioria dos escooters do mercado.